新泽西护栏由位于新泽西州霍博肯的史蒂文斯理工学院所开发，用以区隔高速公路的车道。他们所设计的新泽西护栏约为90~150厘米高，以灌浆混凝土制成，单体重量可达1000公斤。

结构特点和适用性

新泽西（混凝土）护栏是一种具有一定断面形状的墙式护栏，其特点是：当汽车与护栏碰撞时，在瞬间移动荷载作用下，护栏基本上不移动、不变形 (刚性状态)，碰撞过程中的能量主要是依靠汽车与护栏面接触沿着护栏面爬高和转向来吸收。同时碰撞汽车也恢复到正常行使方向。总的来说，新泽西护栏对碰撞车辆的爬高和转向比较有利，因而对减少车辆的损坏和保护车上乘员的安全比较好，但对于高速重车的碰撞容易越过护栏冲向对面车道或路外。 

施工特点

一、无枕梁新泽西护栏在路面基完成后就可以安装。大大缩短了工期，方便操作。

二、无枕梁新泽西护栏在安装过程中， 不用事先预制枕梁，从而降低造价。

三、无枕梁新泽西护栏下部缝隙较小，直接用砂浆赛实即可，不用现浇小石子混凝土，降低成本。 

新泽西护栏生产线

施工方法

（1）钢筋制作及安装：所有钢筋进场后根据技术规范的要求和监理工程师的指示进行原材料试验，试验合格 的批次才能用于施工生产。钢筋根据图纸所示的尺寸和规格进行下料切断，然后将切割合格的钢筋按图纸所示的角度和尺寸进行弯曲成型。钢筋绑扎和安装采用人工操作，并应在简易架上进行，绑扎的钢筋组成的骨架应牢固、稳定，同时能承受混凝土施工带来的冲击影响，钢筋绑扎的数量、尺寸和规格应符合图纸及技术规范的要求；

（2）混凝土施工：混凝土用原材料（水泥、 碎石和砂等）必须检验合格，并应经监理工程师批准同意后使用， 混凝土配合比必须经监理工程师批准后进行施工。混凝土的坍落度宜控制在70-90mm，混凝土振捣采用插人式振捣器振捣，振捣顺序从下至上分3次进行，应以拌和物停止下沉，不再冒气泡 并泛出水泥砂浆为准，不宜过振。振捣过程中，应及时检查模板， 如有变形或松动，应及时采取补救措施；

（3）混凝土养生及拆模： 混凝土护栏预制块浇筑完毕，及时洒水覆盖进行养护；

（4）混凝土块出坑运输：拆模时混凝土护栏块强度不应低于15MPa。拆模和起吊过程中，不得损坏混凝土护栏构件的边角。如有小的碰损，出坑后，应采用高于构件强度的拌和物及时修补，对表面有蜂窝的护栏应及时用干水泥进行擦拭。检验合格后即可用龙门吊起吊运输，采用平板车进行运输，护栏两端应用槽钢和木板加木楔进行固定牢固，混凝土护栏之间应间隔10cm以上，运输途中尽量防止颠簸，避免相互碰撞；

（5）安装：混凝土护栏块在安装前，应先准确放样定位，按设计要求做好枕梁，并复核标高和平面位置无误后，方可开始安装。混凝土护栏块的安装应从一端逐步向前推进，采用小型门架车安装，小型门架车应具备起吊、 前后左右移动功能。在安装过程中应使每块护栏块的中线与公路中心线相一致，在曲线路段，应使护栏布设圆滑，在竖曲线路段，应使护栏与公路线型协调。

新泽西护栏生产线